沙特要做中國油市最大海外投資者！沙特阿美計劃投資云南石化

計劃在六個月內簽署投資云南石化協議

　　8月24日，沙特阿拉伯能源部長法利赫（Khalid al-Falih）在周三接受該社采訪時說道，沙特阿美公司（SaudiArAMCo，即沙特阿拉伯國家石油公司）預計將在六個月內與中石油簽署一項最終協議，內容是對后者旗下的云南煉廠（即云南石化）進行投資。

　　法利赫稱，身為全球最大原油出口國的沙特阿拉伯的目標是推進其在中國市場上進行的石油相關投資，從而成為中國最大的原油供應來源。

　　“云南（煉廠投資相關談判）已經進入了高級階段，我們的目標是是在六個月內達成最終協議。”同時兼任沙特阿美公司董事長的法利赫說道。

　　他還補充道，在雙方達成協議后，沙特阿美公司將持有云南省安寧市煉廠的“大筆股份”，這座煉廠的日產能將達26萬桶。

　　安寧煉油廠位于中石油煉化基地工業園區，隸屬中石油旗下云南石化，是國家能源重點戰略項目、中緬油氣管道的主要配套工程之一，也是該條線唯一的煉油廠。

沙特阿美出資20億美元求購云南石化30％股權

　　此前，有媒體稱沙特阿美石油公司正在尋求收購中國石油天然氣集團公司旗下的中石油云南石化有限公司超過30%的股份，并稱相關交易至多可能達到20億美元。

　　從云南石化的規劃初期，沙特阿美就是預定的合資方之一。2011年，中石油、云天化集團和沙特阿美公司共同投資了西南地區第一家特大型煉油企業，各方所持股比為51%、10%和39%，投資額超過193億元。

　　然而，談判之路長達6年，在這期間，云天化和沙特阿美并沒有向云南石化注入資本。這主要是因為，除了煉廠合資，上游的原油供應和下游的銷售合作等談判內容或導致談判工作量增加，且重大能源項目的談判往往需要兩國政府的溝通和協調，無法在短時間內達成多方滿意的協議。目前云南石化的投入達到300億元人民幣，全部都是由中石油獨自出資進行建設。

　　值得注意的是，相關談判協議或許并不會僅包含化工廠的股份，沙特阿美也尋求在包括原油供應、煉廠合資和下游市場與中石油進行合作，共同開拓云南的加油站和化工產品市場，其復雜程度超過一般的煉廠合作。如果類似的交易達成，沙特或從上中下游全面介入這一煉廠的日常工作。中石油內部核心人士表示，相關的交易價格還沒有確定，目前云南石化各項工作進展順利。

　　沙特阿美擁有著便利的原油進口渠道（低成本的管道和更近的海運）、產能巨大且唯一的煉油廠和增長迅速的下游市場三大優渥條件，該公司憑借自身的資源及資金實力，不斷尋求參與到云南石化上中下游的全部鏈條中也不足為奇。

布局落子，做中國油市最大海外投資者

　　作為目前世界最大的原油需求國，中國成為了沙特近年來市場擴張的重要對象。早在2009年，沙特阿美就參股了中石化的福建石化項目，并且與中石化進行了從上游開采、中游煉化和下游銷售的全方位合作。

　　2017年5月17日，中國兵器、沙特阿美及盤錦鑫誠三方簽訂《聯合開發協議》，共同開發建設“ 中國兵器精細化工及原料工程”項目，并進行了開工奠基儀式。目前，各方尚未披露項目的權益劃分及職責分工。

　　該項目將在遼寧盤錦建設年煉油能力1500萬噸、乙烯年生產能力100萬噸的大型現代化煉廠。中國兵器欲借此項目完善從石油開發到貿易化工的完備產業鏈，特別是加強精細化工和特種化工能力。該項目也被列入國家石化產業規劃布局和東北老工業基地振興規劃的重大項目。

云南石化1300萬噸/年煉油項目開工，首批產品裝車發運

5月20日，云南石化取得鐵路專用線危化品運輸資質

 

　　5月20日，中國鐵路總公司下發傳真電報，批準云南石化鐵路專用線獲得危險化學品運輸資質，標志著公司鐵路運銷通道提前打通，為裝置投料開工并穩定運行疏通了生產后路。

　　“這個資質就是產品外運的路條，有了它，我們的產品可以四通八達，通過鐵路大動脈運往全國各地。”接到傳真電報的那一刻，營銷調運部的全體員工如釋重負、感慨萬分。

5月25日，云南石化迎來“水頭” 中緬原油管道全線貫通

 

　　5月25日凌晨4:48分，在淅淅瀝瀝的雨中，云南石化原油罐區為中緬原油管道臨時增設的接水設施出口涌出滾滾水流，來自緬甸馬德島原油首站的中緬原油管道首次投運“水頭”，經過1400多公里的長途奔流順利抵達云南石化現場，標志著中緬原油管道全線貫通。

5月25日，云南石化總體試車方案審查會圓滿完成

 

　　5月25日上午，云南石化總體試車方案審查會末次會議召開，圓滿完成各項既定程序。中國石油煉油與化工分公司領導和專家100余人，對項目開工工作進行審查指導。項目設計、施工及監理單位相關領導，云南石化公司領導金彥江、吳凱、隋祥波、宋官武及相關部門人員百余人參加會議。

　　目前，云南1300萬噸/年煉油項目已經進入投料試車關鍵階段，各項生產準備工作正在緊鑼密鼓籌備之中。

5月30日，云南石化常減壓裝置柴油聯運順利完成

 

　　5月30日10時15分，云南石化常減壓裝置現場一片繁忙，現場人員與外操室人員相互配合，按計劃聯系調度開啟界區閥門，順利將柴油外送至儲運部T149號儲罐。此舉，標志著常減壓裝置柴油聯運工作順利完成，裝置開工將進入一個新階段。

　　常減壓裝置自5月15日開始引進柴油聯運，經過引柴油大循環建立、各側線循環、加熱爐點火恒溫脫水、設備法蘭滲漏檢查、考驗動設備及儀表DCS性能、柴油含水分析合格、加熱爐熄火降溫、聯鎖確認、柴油外送等過程，歷經16天的努力奮戰，最終比原計劃提前4天安全高效完成油聯運工作。

5月31日，云南石化臨氫裝置完成首次氫氣氣密工作

　　5月31日，隨著渣油加氫裝置最后一個點位順利通過氫氣試壓，云南石化投料試車開工工作取得重大進展——10套臨氫裝置安全、優質、高效完成首次氫氣氣密。氫氣氣密共檢查點位1.7萬多個，所有臨氫裝置均一次通過首次氫氣氣密，沒有出現因泄漏造成泄壓退守。氣密工作歷時19天，比計劃提前10天完成，節省試車成本近450萬元，為后續投料試車開工奠定了堅實基礎。

6月 6日，云南石化投料試車開工動員大會隆重召開

 

　　6月6日，國家能源重點戰略項目、中緬油氣管道重要組成部分——中石油云南石化有限公司投料試車開工動員大會隆重召開，標志著歷經十年風雨、攻堅克難， 1300萬噸/年云南煉油項目從建設階段全面轉入開工投產階段。會議部署了云南石化投料試車總體安排，提出了試車工作要求。

8月12日，云南石化煉油廠正式投產

　　8月12日，中石油云南石化有限公司安寧煉化項目正式投產。其中，云南石化國五柴油開始對外銷售，但僅限通過專列火車供應配套的云南中油油庫，暫不對外批發。當天首批210噸液化氣、2986噸柴油共計54輛罐車3196噸產品，在專用線裝卸場順利裝車，其中48輛柴油罐車順利發往金馬村站，6輛液化氣罐車順利發往成都局久長站。

　　今年8月至12月，該項目預計通過鐵路發運各類貨物240萬噸，日均裝車可達369車。其中成品油預計發運211.23萬噸，日均裝車326車；石油苯預計發運13萬噸，日均裝車20車；混合二甲苯預計發運15萬噸，日均裝車23車。

云南石化投產后對西南格局的影響

　　據國家發改委數據，2016年，成品油購銷較快增長，云南全省共購進成品油1111.93萬噸，同比增長9.80%。其中：汽油439.23萬噸，同比增長16.88%；柴油671.70萬噸，同比增加5.62%。同時，全省共銷售成品油1072.09萬噸，同比增長7.02%，其中：汽油413.05萬噸，同比增長9.19%；柴油659.03萬噸，同比增長5.70%。

　　在云南石化投產前，云南省所需油品均需要由外地調撥，中石化大部分資源由廣東省茂名石化管道輸入；中石油大部分則從廣西鐵路輸送；民營批發企業及零售企業資源主要從西北延長石油集團、華南、山東地煉以及調油商等采購。總結來說：廣西石化、四川石化資源，再加上西北煉廠以及山東地煉、社會調油商資源共同組成了西南成品油供應鏈。而中石化依托已經成規模的西南成品油管輸以及終端銷售網絡，相較西北及山東煉廠而言所受沖擊較弱。

　　云南石化投產后，直接影響西南、華南資源平衡，填補云南石化產業空白，提高當地地區汽、柴油自給率；同時，大幅削減外入資源，對周邊市場銷售也形成逆流沖擊，其初定成品油年產量1100萬噸左右，足以滿足云南當地885萬噸/年成品油需求。加上云南石化，中國西南地區將共有三家產能超一千萬噸的大型煉廠，總煉化能力達3900萬噸。另外兩家煉廠分別位于四川石化和廣西石化。

　　此外，云南石化投產后，每年加工的原油量仍不足中緬油氣管道原油輸送能力50%。為充分發揮中緬原油管道作用，提高云南省及西南地區成品油自給率，同時也為規模化利用煉油裝置生產石腦油、芳烴、液化氣等石化原料創造條件，云南省將按煉油乙烯一體化發展的模式建設第二套千萬噸煉油項目，具體時間等待官方文件。

　　除乙烯深加工產品外，丙烯、碳四、芳烴等石化深加工產品需求增長潛力也較大，云南省將圍繞千萬噸煉油項目建設，做好丙烯、苯、混合二甲苯、液化氣等深加工，初步形成煉油化工一體化發展格局。

 

來源：中國化工報

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